31. 5. 2011

Práce „načerno“

Zařazen do: Prostý lid, Společnost — Hans @ 7:40

Vždycky jsem si myslel, že pojem práce označuje jen jednu jedinou věc: dobrovolnou směnu vlastních schopností a času za něčí peníze.

Ale ony existují různé speciální skupiny, třeba taková práce načerno. Tou se myslí práce, která není řádně nahlášena organizaci, která si zabrala dané území a rozhodla se na něm vybírat výpalné. Ano, i z (jakékoliv) práce. Jako každé správné výpalné, když se k němu sami nepřihlasíte a nezaplatíte včas, zaplatíte později podstatně víc. A pokud ani to ne, klidně přiběhne i nějaké to ozbrojené komando. Prostě klasika.

Stát (to je ta výše zmíněná organizace, bohužel má právo sebe samotnou legalizovat) prodává své služby za tak vysoké ceny a v tak mizerné (a stále klesající – viz třeba 1, 2) kvalitě, že by si je dobrovolně téměř nikdo nekoupil. Nicméně pro stát (resp. jeho představitele) jsou tyto služby vysoce ziskové, což vysvětluje to mafiánské nucení do jejich nákupu.

Přesto si většina lidí nepřeje, aby – zcela logicky – nebyli nuceni nakupovat služby, které pro ně nejsou výhodné, ale raději by, aby stát vybral co nejvíce výpalného ve víře, že (tentokrát) bude použito užitečně. Což o to, ať si své peníze hází třeba do kanálu, jen kdybych je tam nemusel házet i já…

30. 5. 2011

Úsporný schodek a jiné perly

Zařazen do: Společnost, Vtípky — Hans @ 8:19

Dnes je plno srandy už od rána.

Nejprve pan Macek citoval nějakého novinářského rozumbradu: „Částečnou vinu na vlastním zadlužení nesou i dlužníci.“

Pak jiný rozumbrada z Idnesu definoval termín úsporný schodek. Kolik peněz se asi pomocí schodků dá naspořit?

Tak hezký den i vám…

27. 5. 2011

Logika aktivistů

Zařazen do: Ekologové, Společnost, Ze života, Železnice — Hans @ 14:11

Dnes jsem v Brně narazil na kouzelné aktivistické plakáty. Stálo na nich něco jako: „Ano zachování nádraží v centru, nechceme žít několik let na staveništi“.

Ach jo.

Nové nádraží by se stavělo v opuštěných a zanedbaných prostorách mezi ulicemi Opuštěná (!), Plotní a Železniční, takže by na staveništi žilo možná pár bezdomovců, krys, bažantů a holubů.

Stávající nádraží s celými šesti průjezdnými kolejemi, ve špičkách beznadějně přeplněné vlaky i cestujícími, od jízdy vlakem velmi odrazuje. Stejní aktivisté (neboť zelený soudruh Ander a jeho parta je v Brně jen jedna, ať už se dané sdružení jmenuje jakkoliv) pak brojí proti autům.

Případná rekonstrukce nádraží v centru, která by stejně nic významně nezlepšila (přidat jednu dvě koleje by situaci uspokojivě a dlouhodobě neřešilo), to by teprve byl pěkný několikaletý život na staveništi…

Je pro mne záhadou, jak mohli předkové těchto lidí kdy vylézt z jeskyní. Pravda, možná po nich uhlíky čmárali „Ne odchodům z jeskyní, bylo by s tím moc práce“. Možná prostě šli se společností, na které byli závislí a předali tak své geny dál. Nebo jen kdysi aktivní lidé zdegenerovali. Kdo ví…

26. 5. 2011

Problémy matek

Zařazen do: Ze života — Hans @ 8:17

Přes tisíc maminek s kočárkem upozornilo na problémy v pražské dopravě.

Možná je to v Praze jiné, ale v Brně vnímám jako jeden z hlavních problémů MHD právě určité skupiny matek s dětmi.

Zásadně v dopravní špičce vyrazí organizované skupiny matek s kočárky do města na kafe, nákupy apod. Soukají své kočárky do přeplněných vysokopodlažních trolejbusů, když za 3 minuty jede poloprázdný nízkopodlažní. Jako rekord už jsem viděl čtyři kočárky v prostoru pro dva (paralyzována byla třetina vozu); matky jely odkudsi spolu, přesto nebyly s to použít mozek a jako první vždy vystupovala ta, která měla kočárek zabarikádovaný těmi ostatními.

Když už jim nabídnete pomoc, strkají k vám kočárek opačnou stranou, než napovídá logika a rady DPMB a ještě se tváří kysele. Ve vozidle klábosí se spřátelenou matkou o tom, co je nového na fejsbůku, případně pomlouvají matku (a její dítě), která zrovna není přítomná a své vlastní vřískající potomky ignorují.

I s odrostlejšími fakany bývá sranda: kromě různého vrážení a kopání do cestujících jsem zažil třeba jednoho šplhajícího po madle u dveří, zatímco se starostlivá maminka pyšně dívala, jakého má šikovného potomka. Ještě že chlapeček nespadl na hlavičku; to by bylo povyku o nebezpečných autobusech

Je mi jasné, že (jako v každé skupině) se velká část chová slušně, jen ten zbytek je jaksi víc na očích a kazí dojem z celku. Zároveň si však myslím, že vystavit se do nějaké demonstrace půjde spíš ta druhá část. Věty „lidé a úřady by měly to a ono“ v prohlášení demonstrujících matek považuji za příznačné…

19. 5. 2011

Pracovník vs. automat

Zařazen do: Společnost — Hans @ 9:02

Mám tu zase jednu polemiku s Idnes blogem.

Je prý velký problém, že lidé, jejichž práci lze nahradit automatem, mohou být tím automatem skutečně nahrazeni. I kdyby k tomu skutečně docházelo (zatím vídám automatické pokladny jen v Tescu, a když už tam jednou za kvartál jdu, dávám pořád přednost těm živým), nebudou za to moci „okravatělí manažérové“, jak píše pán, ale zákazníci.

Zákazníci chodí tam, kde je to pro ně výhodně. Ať už cenově, nebo třeba tak, že se jim tam líbí. Zlí manažeři musí jen plnit vůli těchto zákazníků, protože pokud by to nedělali, převálcuje je konkurence, která se zákazníkům přizpůsobí lépe.

Má to ještě další aspekt: kdysi dělníci rozbíjeli stroje, protože jim „braly práci“. Také si tehdy neuměli představit, že by bylo možné dělat něco jiného než manuální výrobu. A stejně pošetilé je myslet si dnes, že člověk nemůže dělat nic jiného, než měnit peníze za zboží u pokladny.

Tím, jak se určité druhy práce automatizují, dochází k poklesu jejich ceny. Pro ilustraci – kdysi člověk dřel celé dny na poli, aby uživil rodinu, dnes má na jídlo vyděláno dejme tomu za dvě hodiny práce denně. Zbytek času pracuje, aby si mohl pořídit zase jiné věci, které dřív neměl třeba vůbec.

A ke stejným procesům dochází i dnes a nejinak tomu bude i do budoucna – potřeby lidí se budou měnit, některé druhy práce budou zanikat a jiné zase vznikat. Před dvěma sty lety také neexistovaly pracovní pozice pilot, programátor apod.

Je pošetilé si myslet, že dnešní doba je v tomto ohledu něčím výjimečná nebo přelomová. Není. Tato doba je výjimečná jen tím, že v ní zrovna žijeme. Někteří lidé se to však snaží zobecňovat a vidět tuto výjimečnost i tam, kde žádná není.

17. 5. 2011

Státu se krade hůř, než plánoval

Zařazen do: Společnost — Hans @ 15:17

Státu se nedaří vybírat daně, vláda neví proč.

Ne že by mě to překvapovalo, na vlády plné ekonomických analfabetů jsem si už za posledních asi 10 let zvykl.

Nevím sice, v kolikáté přednášce prvního semestru ekonomie se probírá Lafferova křivka, ale obecný fakt, že zvýšení ceny mívá negativní dopad na poptávku, zcela jistě v té první…

Jaké bude řešení? Nejspíš bude nutné daně zvýšit…

11. 5. 2011

Stát musí! Zemědělství, soběstačnost, a tak…

Zařazen do: Společnost — Hans @ 20:42

Našel jsem na blogu Idnesu zajímavý článek o tom, co zas musí všechno stát financovat (tentokrát zemědělství).

Vypíchnu zde s dovolením pár věcí:

Nulové podporování zemědělství státem je toho důkazem.

Kéž by. Na co jde ale těch cca 50 miliard korun, které ročně utratí ministerstvo zemědělství?

Čeští zemědělci k tomu byli dohnáni okolnostmi, kdy v konkurenčním boji nezbývá jiné možnosti.

Inu, když chce průměrný zákazník levný odpad, tak holt bude mít levný odpad a vláda tomu stejně nepomůže (leda na úkor něčeho jiného).

Dotyčný pán si také myslí, že je potřeba podporovat naše zemědělce. Budiž, ale on je nechce podporovat za své, chce na to i vaše peníze. Nepřijde k vám ale domů a neřekne: „Je potřeba podporovat zemědělce, koukejte mi dát pětistovku, nebo vás zmlátím.“ Na špinavou práci chce prostředníka (stát).

Stejně mě vždycky dojmou ty seznamy, co všechno musí stát podporovat. V podstatě by měl (dle těchto ideí) podporovat každého z nás. Což o to, zní to dobře, ale jelikož na to ten stát má výhradně prachy těch samých nás, postrádá to tak nějak smysl. Nebo snad tomu, že na stát na každého obyvatele dostává odkudsi nějaké dávky, věří nejen Rómové?

Já si třeba také myslím, že je potřeba podporovat kvalitní pěstitele. No a tak jdu, vyberu si je a kupuju si jejich produkty v Brně na Zelňáku nebo na farmářských trzích. Neznám lepší způsob.

Soběstačnost je prý důležitá pro případ nějaké krize. Ale proč zrovna v zemědelství? A proč na úrovni státu? Proč ne na úrovni kraje, města, ulice, domu? Už jste někdy zažili, aby nás stát ochránil před jakoukoliv krizí? Nebylo by náhodou výhodnější kupovat levné potraviny a na případnou krizi šetřit? A nemůže toto rozhodnutí udělat každý sám za sebe?

Proč u nás nikdo nechce soběstačnost třeba v produkci banánů nebo rýže? Jistě by to šlo, jenže (mnohem) levněji vyjde dovoz ze zemí, kde mají pro pěstování obojího lepší podmínky (tj. konkurenční výhodu). Byť nám to „bere práci“ a naši pěstitelé banánů a rýže nemají co žrát (reálně dělají něco, co jde dělat efektivně zase u nás). Takhle je to ovšem se vším. Mají-li někde levné maso, pak to znamená, že pro jeho produkci mají lepší podmínky (i kdyby to mělo být dotacemi – proč nebrat, když jsou ochotní nám dávat). Je-li to maso z dovozu méně kvalitní než naše, pak to jistě opodstatňuje vyšší cenu našeho a mělo by být jen na zákazníkovi, co si vybere.

Zkrátka – proč chce pořád někdo rozhodovat, co si za své peníze mám koupit… Ach jo.

2. 5. 2011

Pořád nové zákony a ona si klidně roste…

Zařazen do: Společnost — Hans @ 7:40

Korupce u veřejných zakázek i přes nové zákony roste.

Kdyby dotyčný novinář uměl logicky myslet a chápat příčiny a následky různých jevů, titulek by nutně musel znít: Korupce u veřejných zakázek roste, a to i kvůli novým zákonům.

Bez státních zásahů, regulací a zákonů by korupce nikdy neexistovala, přesto si však většina politiků (a kupodivu i voličů) myslí, že právě dalšími státními zásahy, regulacemi a zákony se ji podaří vymýtit.

Korupce jim nicméně dává svým růstem najevo, jak se věci reálně mají. Ovšem vsadím se, že i tentokrát to bude interpretováno tak, že těch regulací a zákonů je stále málo.

Neumím si ovšem představit zákon nebo regulaci, která by skutečně korupci omezila. Každá totiž jen přináší nové korupční možnosti…

Tento web je provozován s využitím systému WordPress. (Česká lokalizace)