I když se říká, že největšími nepřáteli Českých drah jsou jaro, léto, podzim a zima, poslední jmenované roční období má mezi ostatními jisté výhradní postavení (navzdory oblíbeným sněhovým agitacím ve smyslu auta stojí, vlaky jedou).
To bylo tak: jel jsem v pátek navečer z Brna do České Třebové. Vlak, který tam jede (R 878), přijíždí z Jeseníku (jako R 906) asi 8 minut před svým odjezdem na další štaci. Již tento časový limit bývá při průměrném zpoždění vlaků z Jeseníku (cca 15 minut) velmi napjatý.
V pátek zpoždění navíc průměrné nebylo (50 minut). I rozhodly se České dráhy, že na můj vlak přistaví jinou soupravu, aby hned ze začátku nezískal tak nepříznivý časový bonus. Soupravu našly dráhy rychle, i když zatím bez lokomotivy. V tu chvíli jsem to ještě bral jako nezvyklou pružnost v organizaci dopravy.
V době, kdy už jsme asi deset minut měli být pryč, ohlásily dráhy desetiminutové zpoždění. Ve vlaku skoro mrzlo. V době, kdy už jsme asi pětadvacet minut měli být pryč, ohlásily dráhy pětadvacetitiminutové zpoždění. Lokomotivy se stále nebylo možno dobrat. Zpoždění raději přestalo být hlášeno. Kupé už jsme stačili trochu zadýchat. Pak přijel původní vlak z Jeseníku. Po další zhruba čtvrthodině jsme se konečně dali do pohybu.
Co z toho plyne?
Když se České dráhy snaží řešit mimořádnou situaci nějakým opatřením, výsledek bývá ještě horší, než kdyby ji vůbec neřešily.
Pozitiva
Průvodčí se cestou přišel omluvit a pověděl nám, že to v Brně měli řešit líp. Ano, to měli.
Negativa
ČD opět nejsou připraveny na mimořádnosti v dopravě a sníh v Jeseníkách koncem listopadu je hrozně překvapí. Když už nastane problém, neřeknou: „Vážení cestující, bohužel pro váš vlak teď nemáme soupravu / lokomotivu / strojvedoucího a tak pojedeme až za hodinu. Zatím prosím počkejte v čekárně, kde si můžete dát kafe zdarma jakou malou omluvu za způsobené nepříjemnosti.“ Místo toho odpočítavají zpoždění po deseti minutách, aby cestující měl pocit, že se každou chvíli musí jet a mrznul v nevytopené soupravě.
PS:
Kdybych tento článek dal na k-report diskusi, určitě by mi tam nějaký frustrovaný zaměstnanec ČD sdělil, že jsem blbec když jim vůbec do těch vlaků lezu a ať si tu práci nejdřív zkusím, než na ně budu házet špínu. Pro podobné lidi mám následující kvíz:
Nárok na kvalitní služby mám:
- když za ně zaplatím požadovanou cenu,
- když za ně zaplatím + nejprve sám vyzkouším dělat stejnou práci, jakou chci využít,
- s ČD nikdy, spokojený zákazník přece není vyžadován žádným předpisem.
PS2:
Ještě perlička na závěr: při vystupování v České Třebové to na chodbičce smrdělo jako v kravíně. Odér z vlakových WC bývá sice silný, ale ne zas takhle. Pak se pár metrů ode mně začal zvedat ze země nějaký děděk s babkou a jali se vystupovat. Kromě toho, že nesli znaky pokročilého alkoholismu a s vykonáváním potřeby si hlavy evidentně moc nelámali, ještě na několik minut zablokovali dveře od vlaku ve snaze vystoupit ven 