29. 9. 2008

Obyčejný člověk (definice)

Zařazen do: Prostý lid, Společnost — Hans @ 15:36

Obyčejný člověk je takový poloumělý konstrukt, hojně využívaný například v politice. Strany (zejména levicové) mají plnou hubu starostí o obyčejné lidi, jiné jsou zase s lidmi pro lidi a podobně. Je za tím snaha o jistou aproximaci průměrného člověka, jednotky z davu; o vyvolání pocitu „to jsem přesně já“ u běžného voliče.

Někteří lidé se s tímto označením hrdě ztotožňují, rádi jsou obyčejným a průměrným člověkem.

Podepisují se tak i v internetových diskusích, a tak se tam můžeme setkat s identitami typu obyčejný člověk, obyčejný občan, nebo jen občan, případně dokonce slušný občan.

Slušnost je asi nejzásadnější vlastností obyčejného člověka. Respektive obyčejný člověk je přesvědčen, že touto vlastností oplývá. V praxi však obvykle trpí podobnými morálními závadami, jako ti, u kterých tyto neřesti hlasitě kritizuje. Vzhledem ke své průměrnosti to však není tolik vidět navenek.

Osobně si obyčejného člověka představuji jako nepříliš přemýšlivého a aktivního, milujícího předžvýkané zpravodajství, s jednoduchými a rychle tvořenými názory v podstatě na cokoliv, s IQ někde kolem širokého vrcholu Gaussovy křivky.

Obyčejný člověk se často proti něčemu negativně vymezuje. Typickou ukázkou je již zprofanovaná věta: „Já jsem jen obyčejnej chudej člověk, já totiž nekradu.“ Ve skutečnosti sice krade, ale jen málo, nemá totiž moc příležitostí. Jinak by se v klidu stal třeba stejným kariéristickým zlodějem, na jakého teď tak horlivě nadává. Starost o něčí morálku tak v podání obyčejného člověka bývá pouze zastíranou závistí nad příležitostmi, kterých se jemu samotnému nedostalo.

Poznali jste v článku svého souseda nebo strejce, který pravidelně nadává nad pivem? Správně, přesně o nich byla řeč. A to si představte, že půlka naší populace je ještě horší.

Možná je nabíledni otázka, zda množina obyčejných lidí není shodná s množinou vohnoutů. Domnívám se, že nikoliv – vohnouti tvoří pouze podmnožinu obyčejných lidí, která je ke všemu ještě chorobně líná.

Poznámka: tento pojem (částečně již popisující určitá specifika české povahy) jsem zde pouze zadefinoval, protože ho brzy budu potřebovat v jiném článku :)

Předvolební sliby

Zařazen do: Prostý lid, Společnost — Hans @ 14:43

Naše slavné strany napříč celým politickým spektrem se zřejmě dokonale přizpůsobují degenerujícímu voliči.

Zatímco dříve před volbami byly voličstvu předhazovány aspoň trochu realisticky znějící sliby, letos už je klidně možné slíbit v krajských volbách zastavení zdražování jídla a poplatků u lékaře.

K smíchu mi jsou předvolební billboardy v podstatě všech stran, nejvíc však kupodivu opět ČSSD. Strana si uvědomila existenci lidí natolik líných, že ani nejdou volit. Došlo jí, že kdyby tito lidé přece volit šli, mohli by volit právě socany; a ušila jim na míru plakátek:

socani - plakátek

Pro jisté naše občany, kteří netuší, že o spotřebitelských cenách nehlasují ve volbách, ale každý den v obchodech, je to myslím skvělá nabídka: hodí to tam socanům, ti zastaví poptávku po jídle v Číně a růst ceny hlavních potravin na světových trzích a bude nám všem krásně. Jistě to z pozice hejtamana nebo senátora zvládnou, jsou to přece šikovní hoši a jsou tu pro nás: pro vobyčejný lidi.

O něco víc než prázdná hesla většiny kandidátů mě v Brně kromě socanů baví ještě asi dva kandidáti komunističtí. Celé to vypadalo, jako když vezmou někoho rovnou od lopaty, navlečou mu poprvé v životě sako, řeknou ať se netváří tak vykuleně a vyfotí ho na plakát. Dokonce jsem to chvíli považoval za nějakou recesi někoho, kdo chce komunisty zesměšnit, ale oni si na to stačí sami.

Někde jsem viděl malý textový plakátek jakési konzervativní strany (přesný název si nepamatuji), kde jsem postupně četl chvíli docela rozumná hesla. Ale jen do chvíle, než došlo na návrh zákazu heren, neboť na lidské hlouposti by se prý nemělo vydělávat.

Letos fakt není co vybrat…

17. 9. 2008

Sobotní odpoledne s Českými drahami

Zařazen do: Ze života, Železnice — Hans @ 16:32

Minulou sobotu se mi České dráhy snažily všemožně pokazit.

Dílo zahájil výpravčí žst. Mohelnice (*) již kolem 2:20 ráno, kdy nezvládl výlukový provoz a pustil do sousední stanice po sobě dva nákladní vlaky, aniž by o tom dotyčnou stanici informoval. Ten druhý vlak poslal na obsazenou trať a následně došlo k srážce. Odpoledne jsem pak tímto úsekem potřeboval projet.

Nejprve jsem ale dojel autobusem do Ústí nad Orlicí a ještě z něj na nádraží pozoroval, kterak právě výpravčí s přihlouplým výrazem ve tváři odmával přípojný vlak směr Česká Třebová. Jelikož se toto pomalu stává pravidlem, tak jsem za ním zašel a slušně se ho zeptal, k čemuže do prdele je ten integrovaný dopravní systém, když vlaky tak často ujíždějí autobusu před nosem. Dělal, že mě neslyší, asi dotaz nepochopil.

Abych to trochu vysvětlil: v Ústí nad Orlicí existuje v rámci integrovaného dopravního systému IREDO přestup mezi vlaky a autobusy. Zatímco autobus, který zde začíná, zpravidla poctivě čeká na vlaky zpožděné o 10 až 15 minut (takzvaná drážní čtvrthodinka); přijedete-li však v opačném směru autobusem o 2-3 minuty později a vlak zrovna jako na potvoru odjíždí včas, máte smůlu.

Přišel jsem tak o možnost jet vlakem EC 109 s teoretickou nadějí být na severu Moravy kolem šesté hodiny večerní. Jel jsem tedy vlakem Ex 129 o hodinu později s vidinou dalšího přestupu v Hranicích na Moravě.

Cesta probíhala relativně v pohodě, v Mohelnici se pokračovalo autobusem do Červenky, dokonce vcelku bez zbytečných průtahů. V Července to ale přišlo: po příjezdu všech autobusů, dokonce i s připravenou soupravou, která měla pokračovat dál, se z nějakých důvodů muselo ještě asi 45 minut počkat, aniž by kdokoliv cokoliv vysvětlil.

Odjeli jsme se zpožděním cca 85 minut, ač by to šlo technicky zvládnout s necelou polovinou, kdyby se ovšem chtělo. Je to jeden ze zlozvyků ČD: když už se stane mimořádnost, tak cestující přece pochopí nějaké to zpoždění. Ale proč bychom se měli snažit ho minimalizovat? Naopak, hezky pohoda, klídek, tabáček (a odbory). Oni si ti otrapové počkají.

Na závěr taková perlička: v Hranicích na Moravě jsem pak přemýšlel, čím pojedu dál, a najednou se objevil můj původní EC 109 se zpožděním krásných 150 minut (když mluvčí ČD hlásil, že vlaky budou mít díky nehodě až desítky minut zpoždění, spletl se jen o jeden řád). Dráhy to totiž nějak překombinovaly a poslaly ho odklonem přes Brno a daly mi tím možnost ho předjet.

Abych pravdu řekl, čekal jsem, že to bude ještě horší. V posledním vlaku dokonce průvodčí hlásil rozhlasem, kde jsme, proč a na jak dlouho čekáme, když jsme se na 5 minut zastavili ve výhybně Polanka nad Odrou. Ale s částí zaměstnanců ČD, zastydlých někde v 70. letech minulého století, by to chtělo něco dělat…

(*): Zatím se jedná pouze o předběžný odhad viny. Pokud se šetřením zjistí něco jiného, budu o tom informovat.

10. 9. 2008

DPMB mě tentokrát příjemně překvapil

Zařazen do: Ze života — Hans @ 15:24

Abych DPMB jen nekritizoval, jak často činím, musím se pochlubit i s touto záležitostí: poprvé v životě jsem se stal majitelem tzv. šalinkarty (jelikož už nebudu bydlet v centru a začne se mi značně vyplácet).

Na netu jsem si vyplnil nějakou žádost, vytisknul si vygenerované PDF a šel (pln pesimistického očekávání) na Mendlovo náměstí. Kilometrové fronty, které pamatuji z předešlých let, tam nebyly. Možná se objeví až koncem září po příchodu vysokoškolského studenstva.

U okénka byla příjemná dáma, vzala si fotku, číslo z elektronické žádosti a během chvilky mi vytiskla kartu s potřebnými kupóny na rok. Ani nechtěla vidět občanku, mohl jsem si tedy klidně založit průkazku na fiktivní jméno :)

Platil jsem kartou, ani to nedokázalo pokazit úsměv na tváři té paní. Na závěr mi ještě poradila několik tipů a triků a už jsem si zase mohl jít po svých. Proběhlo to tedy až nečekaně pozitivně.

8. 9. 2008

DPMB rallye

Zařazen do: Ze života — Hans @ 14:31

Dnes ráno (kolem deváté hodiny) jsem projížděl Brnem ze Slatiny do centra. Když se trolejbus blížíl zácpě v centru, přeběhl jsem z něj na zastávku tramvaje (Životského; tramvaj obvykle zácpu projede rychleji). To jsem si zas dal.

Nejprve žádná tramvaj dost dlouho nejela, ačkoliv tam zastavují tři linky. Ale to ještě nebylo to nejhorší. Dojela osmička, dokonce jsem se do ní jakžtakž vešel a tak jsem se začal těšit, že už budu za chvilku v práci. Řidička tramvaje to pojala trochu závodně a do mírné zatáčky v křižovatce Křenová – Čechyňská vletěla tak rychle, až urvala zrcátko dodávce stojící za mírným obloukem částečně v kolejích. Dodávka stála ve frontě, do cesty nám určitě nevjela. Řidička se střet snažila odvrátit prudkým bržděním a zvoněním, ani jedno už však nepomohlo.

Jasně, auto tam nemělo co dělat, ale pokud řidiči DPMB někam dobře nevidí, tak by tam měli vjíždět tak, aby byli schopni zastavit. Nicméně, je to tramvaj a tak bude viníkem zcela určitě řidič auta, tramvaj přece brzdí pomalu. Co na tom, že kdybych vjel autem příliš rychle do zatáčky, za kterou by číhalo dítě (byť by tam nemělo co dělat), tak bych byl za následky odpovědný já…

Cestující z tramvaje v tom měli také jasno: nějaká tetka s kočárkem prohlašovala, že to byl zas nějakej mladej frajer, kterej neví kam si s tím autem už stoupnout. Dědek vedle dodal, že těch aut už je beztak moc. Podle těchto lidí by měl být viníkem řidič auta už jen proto, že si narozdíl od nich vůbec dovoluje auto vlastnit.

Nakonec dojeli dispečeři DPMB během chvíle, podívali se na to a mohli jsme zase jet. Na hlavním nádraží se ještě muselo přestoupit do jiné tramvaje, protože ta závodní měla na boku jemnou šmouhu. Dopadlo to ještě krásně, někdy se při těchto závodech stávají i horší věci.

2. 9. 2008

Socialismus v praxi aneb mléko do škol

Zařazen do: Společnost — Hans @ 15:51

O akci „mléko do škol“ už jsem tu tuším už kdysi psal (aha, tak to bylo ovoce). O tom, že u nás tato kravina fungovala, jsem dozvěděl až nedávno, kdy na ni naše vláda zrušila dotace.

Dnes jsem si přečetl článek, kde o související problematice píšou. Kdyby to nebylo tak smutné, tak bych se u vět typu „Ministerstvo financí nevydalo předpis o ceně.“, „Mlékárna tudíž neví, za kolik korun by měla mléko prodávat.“, „Podklady pro tvorbu cenového výměru dodal Státní zemědělský intervenční fond ministerstvu až 29. srpna.“ a „Domníváme se, že nebude možné po rozhodnutí vlády o zrušení dotací stihnout včas vydat všechny příslušné vyhlášky a předpisy, respektive stanovit maximální přípustnou cenu pro nově dotované mléko ve školách.“ docela nasmál.

Opět se potvrzuje, že věci, které jsou takto „zdarma“, jsou neskutečně drahé. Je v tom totiž zainteresováno několik ministerstev a dalších úřadů, desítky úředníků se činí a pobírají plat, je potřeba vydat x vyhlášek, předpisů a nařízení. To vše proto, aby děti ve škole dostaly mléko, které jim v lepším případě mají koupit rodiče, v tom horším jim pak navíc ani nechutná a budou s ním například házet po spolužácích. Je to přece zadarmo.

Hádám, že většina lidí by podobné mléko do škol zdarma podporovala. Vždyť oni to přece neplatí, případně to platí skrytě, formou daní a to jim nevadí.

Paroubek v Brně

Zařazen do: Společnost, Vtípky — Hans @ 10:25

Soudruh Paroubek se 4.9. v 19:30 objeví v Brně. Hodlá tam podpořit socialistického kanditáta na hejtmana, který už mezitím rozjel kampaň způsobem socanům vlastním.

Pro prezentaci si soudruzi poněkud neštastně vybrali Zelný trh, dávajíc tím lidem možnost přes den nakoupit zásoby rajčat a vajec a večer pak tyto produkty použít k věcné diskusi s oběma politiky. Vzhledem k proporcím velkého vůdce by tato forma diskuse neměla být nijak náročná.

Šel by do toho někdo se mnou?

Tento web je provozován s využitím systému WordPress. (Česká lokalizace)