V neděli dorazil do Brna nový ročník vysokoškolských studentů, někteří dovezli na botách i vzorky ornice. Měl jsem tu čest jet s řadou z nich podvečerní tramvají linky 12.
Vůbec jsem do té doby netušil, kolik různých hlášek mají v informačním systému tramvaje namluvených pro podobné případy, kdy se má k nástupu a přepravě dav zmatených lidí. „Nastupujte všemi dveřmi“, „Sejměte své batohy“ a „Nestůjte u dveří a postupujte dále do vozu“ patřily k těm nejlepším…
Nutno říci, že masové dodržování pokynu k odložení batohů ze zad vedlo k jejich nakupení před jedněmi z dveří (pro tuto situaci chyběl nahraný hlasový pokyn, snad příští rok) a následné frustraci dvou vystupujících alienek, které nejenže musely přetrpět cestu s tolika mladými lidmi, ale ještě jim bylo ztíženo již tak dost těžké vystupování z dopravního prostředku.
Vždycky když někde čtu, jak někoho zabije / zraní elektrický proud ze železniční troleje, napadne mě následující. Vždy se to stává v Plzni, Sokolově, Karlových Varech, Tišnově, Blansku apod. Tedy v podstatě výhradně tam, kde se používá střídavá napěťová soustava 25.000 V. Je tedy jasné, že různí přelézači vagonů využívají její schopnosti bezdrátového zásahu na vzdálenost klidně kolem jednoho metru (při dešti i víc).
Vyplývá z toho to, že lidé vesměs vědí, že není dobré sahat přímo na trolejové vedení, ale už netuší, že se stačí jen přiblížit, a to i na nečekaně velkou vzdálenost. Nemyslím si, že by v místech se stejnosměrnou soustavou o napětí 3.000 V byli lidé zodpovědnější a méně hloupí, ale prostě jim jen stejné počínání (lezení přes vozy) díky jiným vlastnostem proudu a napětí vyjde. A ve zprávách tak o nich neuslyšíte.
Zatím poslední případ byl pikantní v tom, že se jednalo o člověka z Kolína a zasáhl jej proud na nádraží v Golčově Jeníkově. Kdyby dotyčný počkal se svou kratochvílí domů do Kolína, mohlo mu to vyjít. Takže pro ty, kteří musí z jakýchkoliv důvodů lézt přes vagóny, podívejte se na následující mapku a lezte jen tam, kde je trať zelená nebo ideálně černá (tam není trolej vůbec).
